拉卢维耶尔和勒罗尔克斯的中央运河上的四座升降机及其周边设施（埃诺）

在古老的中央运河这一小段上，有四座液压船舶吊车，是终极水平的工业杰作，加上运河本身及其附属设施，构成了一幅19世纪末的工业全景图，保存十分完好。19世纪末20世纪初共有八座液压船舶吊车，但是只有在中央运河上的这四座仍然保持着原始工作形态。

The four hydraulic boat-lifts on this short stretch of the historic Canal du Centre are industrial monuments of the highest quality. Together with the canal itself and its associated structures, they constitute a remarkably well-preserved and complete example of a late-19th-century industrial landscape. Of the eight hydraulic boat-lifts built at the end of the 19th and beginning of the 20th century, the only ones in the world which still exist in their original working condition are these four lifts on the Canal du Centre.

文化遗产


国别	比利时 Belgium
中文名称	拉卢维耶尔和勒罗尔克斯的中央运河上的四座升降机及其周边设施（埃诺）
英文名称	The Four Lifts on the Canal du Centre and their Environs, La Louvière and Le Roeulx (Hainaut)
遗产类别	文化遗产
登录年份	1998
选入标准	(iii)(iv)

遗产范围包括：

Houdeng-Goegnies
Houdeng-Aimeries
Strépy-Bracquegnies
Thieu

中央运河上的船舶升降机，是位于比利时瓦隆工业地带拉卢维耶尔镇的四座水力船舶升降机，被归为“瓦隆的重大遗产”（Wallonia's Major Heritage ）和世界遗产（埃诺省）。

过去在连接默兹河与斯海尔德河流域的中央运河的一段7公里的伸展中，水平面抬高了66.2米。为了克服此高差，位于Houdeng-Goegnies的15.4米的升降机于1888年投入运行，而其他三座各提升16.93米的升降机于1917年投入运行。这些升降机是位于加拿大的彼得伯勒提升式闸门（Peterborough Lift Lock）和科克菲尔德提升式闸门（Kirkfield Lift Lock）背后的灵感的一部分。在19世纪晚期，理查德·伯兹奥尔·罗杰斯（Richard Birdsall Rogers）访问了上述升降机以理解并研究提升式闸门系统的可实现的构想，最后升降机由英国公司Clark, Stansfield & Clark的埃德文·克拉克（Edwin Clark）设计。

起卸机是成对的，由两个垂直的移动水槽或沉箱组成，每个中央均由铁柱所支持。这两根柱子通过水压以下述方式相连结，即一个沉箱在另一个下降时抬升，一个的重量制衡另一个的重量。